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Mediterraneo

Turchia

La Turchia, piede dell'Asia in Europa, ponte tra due continenti. A est del Bosforo la Turchia asiatica, ad ovest la piccola porzione della Turchia europea. La Regione del Mar Egeo e quella mediterranea, dal lunghissimo litorale, raccolgono il maggior flusso di turisti. Lo scenario ideale per una crociera, all'insegna della comodità e del dolce far niente, è a bordo dei caicchi, imbarcazioni a vela e motore, un tempo adibite alla pesca ed al trasporto, lunghi tra i 15 ed i 25 metri, che offrono da tre ad otto confortevoli cabine doppie con bagno privato. A bordo sono presenti ampie zone prendisole e un'ampia dinette. L'equipaggio è composto da due quattro persone: comandante, cuoco e marinai. A bordo il tempo è dedicato ai bagni, al sole, al windsurf, alle immersioni, alle visite delle coste. In particolare il tratto da Smirne a Bodrum, Marmaris, fino ad Antalya. Bodrum, che si trova di fronte all'isola greca di Kos, è una bella città costiera con un ottimo clima, ricca di cultura. Bodrum e Marmaris sono sedi delle più grandi basi per yachts in Turchia e ne rappresentano la zona di navigazione più popolare. Altre zone interessanti sono: la costa tra Marmaris e Fethiye, conosciuta come costa dei pirati per la presenza di centinaia di anfratti nascosti. Ed infine la costa da Fethiye ad Antalya, la città più importante della costa mediterranea centrale che, oltre a offrire chilometri di spiagge e vestigia romane e ottomane, è una comoda base per esplorare le cittadine più tranquille della costa. Side, 75 km a est di Antalya, oggi centro turistico, fece da sfondo agli incontri tra Marcantonio e Cleopatra. Alanya, 115 km a est di Antalya, è una sorta di mini Ibiza e Patara è una vivace cittadina con una splendida spiaggia di 20 km e rovine romane tra le dune. Prima di sera le spiagge chiudono per permettere alle tartarughe di tornare a casa.

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L'imbarcazione da crociera più diffusa in Turchia è senza dubbio il caicco. Il caicco turco è un'imbarcazione a due alberi, che si differenzia dalla 'gulet' per avere l'albero prodiero più alto di quello di poppa. Il caicco turco è costruito in legno (mogano, teak, iroko o anche legno di pino) ed è un'imbarcazione molto larga. Quest'ultima caratteristica ha favorito la sua trasformazione da imbarcazione da lavoro a yacht da crociera. Il caicco da crociera solitamente naviga a motore: la cabina di pilotaggio e le altre strutture necessarie a trasformarlo in uno yacht da crociera, infatti, non consentono di dispiegare le rande, ma solo il fiocco, che ha il pregio di stabilizzare la navigazione (il caicco ha un baricentro alto e tende a rollare). L'offerta di caicchi in turchia è molto ampia: se ne trovano di molto economici e di extralusso, costruiti in legno pregiato e finemente rifiniti. E' possibile noleggiare un caicco per un charter in esclusiva oppure effettuare una crociera con imbarco individuale (cabin charter). Ampia anche l'offerta di yacht a vela: in Turchia è infatti possibile noleggiare sia un monoscafo che un catamarano, con o senza skipper.